南玉铁路控制性工程良睦隧道出口。广西新闻网通讯员 陈果 供图
广西新闻网南宁12月22日讯（通讯员 陈果）围绕“南玉速度，品质领先”的建设理念，南玉铁路项目（以下简称“项目”）各参建单位联合开展“交投先锋+攻坚突破”主题活动，把党旗插在工地一线上，打造工程建设“合力圈”，保障项目重点工程、关键控制性工程的顺利推进。截至今年11月30日，项目全线隧道共41座，已贯通29座，关键性控制工程良睦隧道已于11月15日提前贯通；桥梁桩基施工完成99%；项目全线控制性工程三座跨邕（郁）江特大桥进展均在施工计划范围内。
作为广西连接粤港澳大湾区的重要通道，南玉铁路项目正线全长193.31公里，全线桥隧比高达85.3%，全线控制性重难点工程共5个，分别为六律邕江特大桥、六景郁江特大桥、百合郁江特大桥、平悦隧道、良睦隧道。在推进项目控制性工程建设进度中，各参建单位以“交投先锋+五融品质党建”为引领，发挥项目管理融通的优势，组建了“交投先锋+南玉铁路控制性工程攻坚突破”先锋队，主动把“行动学习”融入项目建设管理过程中，在项目建设管理中形成了“坚”在何处、“谋”在思路、“攻”在方法的攻坚突破工作思路，着力解决建设难题。
南玉铁路控制性工程良睦隧道提前顺利贯通。广西新闻网通讯员 陈果 供图
在项目控制性工程建设过程中，广西南玉铁路有限公司（以下简称“南玉公司”）将广西交通投资集团丰富的高速公路建设管理经验充分融入铁路项目建设管理过程中，以南玉铁路控制性工程首座长大隧道——良睦隧道为试点，开展攻坚突破，组织各参建单位对隧道施工工法进行优化，大力推行智能工装设备，提高施工工效，确保隧道施工安全和质量。
南玉铁路控制性良睦隧道作为广西铁路建设的标杆工程之一，国铁集团、建设行业、科研院校等单位多达28批次到隧道现场对标准化建设、四新技术应用、智能工装使用、工法改进创新、光面控制爆破、信息化管理等方面进行调研、观摩和交流。在确保质量和安全的前提下，良睦隧道顺利贯通，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。
以“保架梁、保开通”为冲刺目标，项目建设者们将细化节点目标，优化资源配置，强化施工组织，重点推进重难点工程，确保架梁通道顺畅，为实现南玉铁路2023年6月建成开通目标奋力拼搏。