南玉铁路联合防疫复工突击队正紧张有序地工作。广西新闻网通讯员 陈果 供图
南玉铁路控制性工程百合郁江特大桥主塔施工中。广西新闻网通讯员 陈果 供图
广西新闻网南宁12月26日讯（通讯员 陈果）按照“起步就是冲刺，开工就是决战”的工作要求，今年以来，广西南玉铁路有限公司（以下简称“南玉公司”）结合南玉铁路项目（以下简称“项目”）实际扎实开展党史学习教育，围绕“南玉速度，品质领先”建设理念，统筹抓好疫情防控和生产管理工作，推进南宁至深圳铁路（广西段）项目又快又好建设，较好完成了全年各项工作任务。预计到12月30日，项目2021年度累计完成形象投资80.5亿元，占2021年度投资计划60亿元的134.2%，累计完成投资128.1亿元，占初步设计总概算267.68亿元的47.9%。
今年是南玉铁路攻坚突破之年，南玉公司推进实施“交投先锋+五融品质党建”品牌，从整体上对项目进度进行统筹规划。有针对性提出对应措施，制定工作计划，保障项目重点工程、关键控制性工程的顺利推进，截止11月30日，全线隧道共41座已贯通29座，桥梁桩基施工完成99%。
在加强现场巡查基础上，南玉公司通过科技创新、信息化应用等手段进一步提升项目建设质量，品质工程管理机制运行有效，样板示范推进效果显著。其中，通过运用物联网技术，混凝土拌合集控中心实现了混凝土生产的数字化、信息化、透明化，改善了作业环境，提升了生产效率，成为项目拌和站标准化建设的一张“新名片”。
结合实际，项目积极组织各单位开展工法视频制作及推广，形成工法视频20余项，其中《超复杂岩溶地质深孔桩快速成桩工法》《连续梁挂篮施工工艺》《裸岩深埋水中围堰施工工法》等9项工法荣获铁投集团铁路建设优秀工法。同时，组织各单位开展“四新”技术应用及推广工作，形成“四新”技术成果8项，其中新工艺3项、新设备3项、新材料2项。对标国家铁路局和广西交通投资集团信息化管理要求，目前项目各参建单位已启用监理管理、项目信息、工程实体分解、施工组织、施工日志、项目动态查询、围岩量测、拌合站、试验室、检验批等17个模块的培训和应用。
此外，项目按照变更管理办法对变更事项进行严格管控，每一项变更均组织“五方”进行现场核查确认，研究确定最优方案，达到“质量”和“费用”双控目标。