“手机、钱包等贵重物品要拿好，上下车注意脚下安全……”21时30分，北京至湛江的K157次列车缓缓在广西桂林北站停靠。这时，乘警何凯明已经来到车厢连接处，做好下车交接的准备。
今年51岁的何凯明，是南宁铁路公安局柳州公安处乘警支队一名乘警。从警25年，何凯明在这趟列车上迎来了自己的第20个春运。
何凯明正在巡查车厢。
何凯明值乘的K158/7次列车始发广东湛江，沿途经过广东、广西、湖南、湖北、河南、河北，最终到达北京后折返。来回全程5528公里，停靠33个车站，历时将近75个小时，这趟车穿越了大半个中国。
虽然值乘时间长、距离远，但何凯明不敢有半点放松。尤其是春运期间，车厢人员密集，流动性大，极易发生旅财案事件。他需要从车头到车尾一遍又一遍巡查车厢，提醒旅客注意保管好财物，尽量不让贵重物品“落单”。
一节车厢26.6米，一趟列车18节，距离478.8米，来回一趟1400余步。经常是，巡查一趟下来，满身大汗。
何凯明在旅客熟睡后巡查车厢。
为了确保旅途安全，何凯明自己还总结了一套“三勤”工作法，即勤巡视、勤宣传、勤提醒。车到站时，多在拥挤的地方看一看；后半夜时，多到车厢里走一走；旅客物品乱放时，多给他们提提醒。
何凯明教列车工作人员处置突发情况。
“在我心里，最美的还是看到旅客朋友们的笑容。”何凯明笑着说。干了20多年的乘警，处理过无数次旅客的求助，每一次何凯明都认真对待，努力为群众旅客排忧解难。
何凯明检查旅客行李情况。
1月2日，何凯明在值乘时接到了一个求助电话，求助人称自己的女儿乘坐K158次列车离家出走了，希望乘警帮忙寻找。何凯明根据求助人提供的信息，在车上找到了求助人的女儿。经过交谈，女孩告诉何凯明自己已经19岁了，出来只是和网友见一面，然后就回家。看着一脸稚嫩的女孩，何凯明放心不下，几番劝说女孩应和家人联系，尽快回家。但女孩拒绝了。为了女孩的安全，列车停站北京后，何凯明再次一劝说她早点回家，女孩还是无动于衷，于是，何凯明留下了自己的电话号码，让她有困难就联系自己。尽管这样，何凯明还是忐忑不已。一天后，当列车返回至湖北时，何凯明收到了女孩感谢的短信，称自己准备返程了。这时，何凯明心里的石头才落了地。
2021年春节，何凯明是在列车上过的。大年三十晚，正和列车工作人员吃着“年夜饭”，儿子给他打了一个视频电话。虽然没能和家人团聚，但家人的理解，让何凯明感到格外的暖心。
何凯明爱人帮他准备好衣物。
“老婆，今年我可以在家里过年了，到时候我来下厨，给大家好好做一桌年夜饭！”何凯明开心地给妻子打起了电话。K158/7次列车出乘时间长，休息时间不固定，何凯明已经记不清自己有多少年没能在家里好好过年了。