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几周前，一辆新卡车的电池在密歇根州迪尔伯恩的一个停车场起火后，福特发布了F-150 Lightning 电动皮卡的停产和停运订单。今天，福特宣布将于 3 月 13 日在Rouge Electric Vehicle Center重启 Lightning 生产，结束这一传奇。
当事件最初发生时，福特表示正在调查这个问题，并相信它已经找到了根本原因。我们仍然不知道福特今天的声明的根本原因是什么，当我们询问更多细节时，福特告诉我们它今天不会提供任何额外的细节。至于福特的官方声明，公司是这样说的：
“我们将于 3 月 13 日在 Rouge 电动汽车中心 (REVC) 重新开始生产，以便有时间将 SK On 的电池装入电池阵列和电池组，并交付给 Lightning 生产线。在接下来的几周里，我们将继续应用我们的知识并与 SK On 的团队合作，以确保我们继续提供高质量的电池组——包括电池单元。随着 REVC 提高产量，我们将继续持有已生产的车辆，同时进行工程和零件更新。”
SK On是F-150 Lightning电池组的电池制造商，自开始生产以来一直如此。这方面似乎没有任何变化，但从今天一直等到 3 月 13 日，SK On 才能将对电池组所做的任何更新投入生产。这些更新是什么暂时仍然是个谜，因为福特没有谈论它。
如果您有兴趣查看这个故事的时间线及其发展方式，请务必返回我们原来的帖子。我们将关注它以获取更多更新，希望有一天福特会与我们讨论它发现的电池问题以及正在采取哪些措施来解决它。