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动力足够用的实用皮卡,试驾2023款商用炮-每日速讯

来源: 懂车帝 | 时间: 2023-05-19 09:56:50 |

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

自2023上海车展亮相以来,2023款商用炮(图片|配置|询价)就备受皮卡行业关注。


(资料图片)

5月18日,时隔近一个月之后,2023款商用炮终于在广州上市发布。新车提供汽油/柴油、6MT/8AT等多种类型车型,官方售价区间为9.98万元-14.28万元。

作为主打商用市场的新产品,2023款商用炮有哪些变化?能否成为用户的创富好伙伴?在同期举行的试驾活动中,搜狐商用车有两点感受特别深,一是2023款商用炮的动力很充足,在迂回曲折的盘山公路上完全够用;二是2023款商用炮的设计很实用,尤其是货箱标配防滚架、外绳钩及货箱宝,很符合商用车用户的需求。

前脸采用全新中网设计,看起来更加年轻化

一般来说,没有人会对一款商用皮卡的外观有太多要求。不过为了迎合年轻消费者的需求,2023款商用炮还是对外观进行了升级。

前脸方面,2023款商用炮采用了全新的大面积“V型网状矩阵式”中网,搭配上全新造型的前大灯、炮专属镀铬LOGO以及富有力量感的前包围,看起来更加年轻化,并且具有一定的时尚感。

车身侧面,2023款商用炮通过造型别致的腰线、厚实的侧踏板以及外凸的前后轮眉,营造出了不错的运动感;车尾部分,2023款商用炮搭载“L 型”尾灯和炮专属镀铬LOGO,增加了车辆的辨识度。

货箱方面,2023款商用炮的尺寸为1760*1520*540mm,具有不错的装载空间。同时,在货箱底部,2023款商用炮配备了货箱上车踏板,能够方便用户上下货箱。

值得注意的是,为了便于改装,2023款乘用炮舍弃掉了防滚架。不过2023款商用炮没有这么做,而是从商用车用户的需求出发,标配防滚架、内绳钩以及货箱宝,并新增外绳钩。这对于经常拉货的用户来说,很实用,防滚架、内/外绳钩可以更好地固定货物,货箱宝则能够提高货箱的耐腐蚀性。

内饰设计在实用的基础上,增加了品质感

内饰方面,2023款商用炮在实用的基础上,进行了一定的提升。从中控区域来看,尽管仍有不少硬质材料,但得益于座椅、扶手箱、主/副驾两侧等区域均采用了大面积皮质软包加缝线设计,给人带来了更好的品质感。

同时,2023款商用炮配备了多功能方向盘和12.3英寸智联触控屏,内置新一代智能车联网,支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能,并可实现收发微信、刷抖音、K歌等娱乐功能。

品质之外,2023款商用炮没有忽视便利性和实用性。比如在多功能方向盘上,2023款商用炮就设计了微信按钮,用户在行驶中可以一键操作微信;2023款商用炮还配备了Type-C接口和12V/120W接口,可以更好地满足用户充电等需求。

座椅方面,2023款商用炮采用的是仿皮座椅,虽然没有真皮座椅那么舒适,但在成本可控的基础上,已经是一种很好的选择,既能兼顾到经济性,又基本满足了舒适性。另外,2023款商用炮的前排座椅支持电动调节,可以更好地方便驾乘人员调整坐姿。

配置方面,2023款商用炮很重视安全性。新车搭载4个安全气囊、碰撞自动解锁、自动断油等配置,全系标配ESP车身稳定系统,集成刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能,配备右前盲区监测、胎压监测等配置,并可选装360环视系统。

动力完全够用,能够轻松跑山路、爬陡坡

一款商用皮卡,经常需要四处拉货,避免不了跑山路、爬陡坡。2023款商用炮延续了原有的汽/柴油2.0T发动机,其中汽油机最大功率为190马力,峰值扭矩360牛·米;柴油机最大功率为163马力,峰值扭矩400牛·米,这是否够用?

在广州九龙湖景区,沿途多蜿蜒山路,并有不少陡坡,搜狐商用车驾驶2023款商用炮汽油车型穿行时,一路很轻松,没有遇到任何挑战,尤其是面对陡坡时,感觉还没狠踩油门便爬了过去,动力显得非常充沛。当然,这里车是空载状态,如果拉满货可能会是另一种感受。

驾驶感受方面,2023款商用炮给人最大的惊喜就是好开。原本以外车长超过5.6米的商用炮,会比较笨重,但实际驾驶起来还是比较灵活的,尤其是转向基本没有虚位,可以很好地应对迂回曲折的山路。

同时,2023款商用炮采用了前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架,这能给车辆带来不错的支撑性。在倾斜的弯道上行驶时,搜狐商用车发现,2023款商用炮能够稳稳地抓住地面,保证行驶的平稳性。

不过需要注意的是,尽管2023款商用炮搭载的采埃孚8AT自动变速箱已经足够平顺。但在山路行驶时,低速换挡还是会略显迟缓,不够那么痛快;但速度一旦起来,整体换挡非常平顺,驾驶感受很舒服。

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