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近日，自治区政府办公厅发布《推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案（2022—2025年）》（以下简称《方案》），将推进广西多式联运高质量发展，实现交通运输绿色低碳转型。
《方案》提出，到2025年，全区多式联运发展水平将得到明显提升，运输结构显著优化，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，西部陆海新通道海铁联运班列突破1万列，中越跨境集装箱班列开行600列以上，打造15至20个（条）多式联运服务品牌和精品线路。
广西交通部门将会同其他部门，通过推动多式联运与产业融合发展、推动发展广西快递服务现代农业金牌项目、打造广西高铁货运新品牌等措施，完善多式联运网络体系，创新多式联运组织模式，优化调整运输结构，提升技术装备水平。
在降低多式联运经营成本方面，广西将完善高速公路差异化收费政策，继续实施广西北部湾经济区、珠江—西江经济带国际标准集装箱运输车辆通行费减半政策，对整车合法装载运输全国统一《鲜活农产品品种目录》内产品的ETC车辆免收车辆通行费，落实鲜活农产品运输车辆“绿色通道”政策，优化鲜活农产品查验流程。
据悉，广西还将打造多式联运服务品牌和精品线路，通过“以奖代补”的方式，对多式联运服务品牌和精品线路给予最高1000万元的补助资金。