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8月10日，广西首条自主投资建设的南宁至崇左高速铁路（以下简称“南崇铁路”）通过静态验收，同步开始动态验收工作，预计8月中下旬开始联调联试工作，全线将于今年年底正式开通运营。
技术人员在检查验收变电所供电设备。通讯员 植铭鸿 摄
静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，也是判定工程质量是否合格、确定建设项目正式交付使用的一个重要前提。
南崇铁路静态验收于6月17日启动。铁路部门抽调专业技术人员分为工务、通信、信号等10个小组，逐步对南崇铁路全部59座桥梁、17座隧道，以及路基、轨道、精密测量控制网、隧道防灾救援疏散、声屏障工程及安全防护设施、周边环境等进行拉网式检查、消缺、复验等工作。在静态验收完成的当天，南宁局集团公司在南崇铁路开行试验列车，这标志着南崇铁路动态验收正式开启。
据悉，南崇铁路于2018年10月全面开工，运营里程119.294公里，设计速度250公里/小时。正式运营后，南宁站、南宁东站与南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时，扶绥至南宁仅用15分钟。