广西新闻网-南国早报讯（记者 邓振福 通讯员 唐宏 邓琳 宋斯丽 吴明海）2013年12月28日，全州南站成为广西第一个开通高铁的县级站，全州县从此融入桂林“一小时经济圈”，动车直通南宁、北京、上海、广州、昆明等13个城市。便捷的交通条件，助力全州县全域旅游提档升级，迎来跨越式发展。
(资料图)
一列动车经过全州。邓琳摄
高铁带来新变化
开通高铁近九年来，全州南站共发送旅客700.07万人次，日均停靠旅客列车58趟，其中高铁动车41趟。日行千里的高铁，为游客出行提供了便捷的交通方式，极大方便了游客观光旅游和休闲度假，“高铁+旅游”已成为许多人出行的常态。
全州县环境优美，风景如画，历史遗迹众多，拥有红军长征湘江战役纪念园等国家4A级旅游景区3个，湘山酿酒生态园、炎井温泉等国家3A级景区4个，广西生态旅游示范区1个，还建成并运营了广西首个户外大型高山滑雪场。如今，每天都有不少国内外游客来到全州，重温湘江战役历史，领略风土人情和自然景观，品尝醋血鸭、禾花鱼等特色美食。
高铁的通达，让全州融入桂林“一小时经济圈”，与南宁、广州、长沙、贵阳等城市形成“3小时经济圈”，带动全州县旅游业实现“井喷式”发展。
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红色旅游正升温
素有广西北大门之称的全州，是红军长征经过的地方，也是湘江战役的主战场，全县18个乡镇几乎都留下了红军的足迹，红色文化资源非常丰富。
2017年10月19日，红军长征湘江战役纪念园动工建设；2019年9月12日，纪念园落成并投入使用。开园后，红色旅游成为全州的一张名片。每逢周末或节假日，旅客从全国各地乘高铁赶往全州，在纪念园接受红色教育，传承长征精神。全州红军长征湘江战役文化保护传承中心主任、红军长征湘江战役纪念馆馆长周运良说，纪念园落成至今，已接待游客700多万人，日均接待游客最高达1.4万人次。“纪念园离全州南站大约10公里，有公交车直达。”
2021年，为了更好地服务周边游客，全州南站开行红色研学专列。当年，全州县共接待游客726.39万人次，比2020年同期增长24.73%；旅游收入76.6亿元，比2020年同期增长30.35%。该县走出了一条红色旅游引领全域旅游发展、推动当地旅游业提档升级的创新发展之路。
全域旅游开新局
高铁带动全州旅游业快速发展的同时，也为乡村振兴提供了源源不断的动力。距红军长征湘江战役纪念园车程10余分钟的才湾镇南一村委毛竹山村，就是一个生动的例子。该村有个320亩的葡萄产业基地，年产值达400万余元，带动46户农户致富增收。如今，该村与纪念园连成一条精品旅游路线，通过大力发展乡村旅游产业，农户收入不断攀升。
才湾镇南一村党总支书记王军荣介绍说：“一年来，依托湘江战役等红色文化资源开展革命传统教育和爱国主义教育，到毛竹山村的游客超过了30万人次。”如今，毛竹山村有了新的目标——发展葡萄采摘体验、农业观光旅游、农产品深加工，实现一二三产的有机融合。
目前，全州县以全域旅游促进发展，以发展带动乡村振兴，多措并举，走出了一条颇具全州特色的发展新路子，开拓全域旅游新局面。
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