特斯拉全球超充站已超5000座，中国大陆布局超1600座
近日，特斯拉充电官方账号发推透露，目前特斯拉全球的超级充电站数量已经超过5000座。而根据特斯拉中国此前给出的数据，截至4月底，中国大陆的超充站在1600座以上。
特斯拉的超充站布局从2013年开始，最初的计划仅为在美国布局100座。而如今，根据特斯拉中国官网的数据，全球范围内的超充桩已经超过4.5万个。
4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。
【资料图】
首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，超级充电站主要分布在北京和上海的商务办公区、购物中心等新能源车主聚集区，包括上海静安国际中心一期和北京宝隆大厦布局的大型特斯拉超级充电站；目的地充电站分布在北京、上海、广东、江苏等50多个城市及地区。
特斯拉方面表示，该计划后续也将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络，扩大对不同品牌和车型的服务范围。
电动化转型“惹的祸”？通用汽车产品研发部门裁员数百人
近日，通用汽车在其位于底特律郊区的工程中心裁减了数百名全职合同工。公司的一位发言人表示，几百名来自通用汽车大型产品开发业务的合同工在上周末被解雇，但拒绝透露具体数字。此次裁员产品研发部门拥有数千名工程师、设计师和其他员工，负责开发未来的汽车模型。该公司曾于1月提出一项计划，将在2023年底前削减20亿美元的年化开支。公司高管表示，正在采取措施以应对经济和汽车市场状况恶化。
从如今的汽车行业发展趋势可以看出，电动化与智能化的转型过程中，对员工的数量需求可能会变少。而对于通用汽车来说，如今则同样在加速电动化转型。根据规划，通用汽车在今年年底停止生产雪佛兰Bolt(图片)电动汽车，负责生产该车型的美国密歇根州奥赖恩（Orion）工厂将进行改造，以便明年开始生产电动版Silverado和Sierra皮卡。
今年2月份，福特汽车就宣布即将在欧洲裁掉九分之一的员工，约3800人，其中主要以产品开发和管理岗位为主。
富士康威胁要撤资！Lordstown Motors发破产警告
近日，电动汽车制造商Lordstown Motors发出破产警告。因其合作伙伴富士康威胁不会继续履行已达成的投资协议，Lordstown Motors可能被迫停止运营并申请破产。
去年11月7日，该公司与富士康签署了一份投资协议，富士康同意购买价值7000万美元的A类普通股和价值1亿美元的可转换优先股。同月22日，双方完成初步交易，富士康购买了约2270万美元的A类普通股和3000万美元的优先股。
但在今年4月21日，Lordstown收到了富士康的来信，声称其违反了投资协议。因为此前Lordstown透露，公司已经收到纳斯达克的退市警示函，这意味着该公司不再满足纳斯达克上市的条件，其中规定股价连续30个交易日不得低于1美元。富士康警告说，如果Lordstown不能在30个交易日内纠正违约行为，富士康将终止投资协议。
Lordstown表示，公司也在寻求其他融资方式。该公司称：“如果我们无法及时解决与富士康的争端，并达成允许我们按计划继续运营的条款，找到其他资金来源，找到战略合作伙伴并解决重大的潜在负债，我们可能需要削减或停止运营，并通过提交自愿申请书寻求破产法的保护。”
该公司补充表示：“富士康的行为是完全没有理由的，他们的行为已经对公司造成了实质性的、并且正在变得无法挽回的损害。”